二、提升机超载提升机超载时，阻力矩加大，导致料斗带打滑。此刻应减小物料的喂入量，并力求喂料均匀。若减小喂入量后，仍不能改进打滑，则可能是机坐内物料堆积太多或料斗被导师物卡住，应停机检查，排除故障。
三、头轮传动轴和料斗带内外表过于光滑头轮传动轴和料斗带内外表过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导致料斗带打滑。这时，可在传动轴和料斗带内外表涂一层胶，以加大摩擦力。
空试车时，应仔细观察逆止制动装置。运转时，棘爪应在离心力的效果下棘爪与轮齿简直脱离；泊车时，棘爪应在片形弹簧或重力的效果下与棘轮齿可靠地触摸。
斗式提升机外壳的厚度，这反过来增加了重量。 现代大中型提升滚筒通常运用平板接头和角连接的滚筒结构，而且它们的是弹性的。 斗式提升机支撑环，具有较厚的壳体以承受负载，而且支撑轮变为轮辐型或环型。这样，该过程相对简单，一起，可以避免由于焊接过程不妥而附着在肋上的局部应力。
（2）定期清除升降机尾部堆积的未破碎的物料和杂物，保持清洁，防止物料挤压，在运输物料时，升降机各部分未开裂的物料不可避免地堆积起来。此时，应及时清理物料，如果不及时清洗，后期物料堆积，这不仅会影响非破损升降机的正常使用，还会腐蚀部分未破损的部件，造成损坏。
（3）定期检查减速器内的流量，对于连续运行，应特别注意流量的定期更换。如果温度上升超过60度或油温超过85度，则应更换润滑油后再使用，因为如果长时间不换油，油会变质或效率大大降低，影响升降机正常使用。
在线客服
13803723884
13803723884@163.com